В свете нашего с Ангмарцем давнего спора относительно СУ-76, самоходок вообще и их применения. Из старого Свиринского.
Нарезка с форума судденстрайков.
http://www.forum.sudden-strike.ru/printthr...38&page=7&pp=25
"РС с направляющей по окну здания - от ума и смекалки.
ПТР по самолету - от бедности
САУ вместо танка - от глупости.
Но даже ОДНО таоке применение не сделает танк ЗСУ, но ПОСТОЯННОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУ-76 для поддержки пехоты СДЕЛАЛО ИХ ТАНКАМИ БЕЗ БАШНИ ДЕ ФАКТО: "А вообще в войну у нас САУ не было... Даже танкисты не понимали что это такое, а для пехотных чинов все было предельно ясно: "Пушка есть? Гусеницы есть? Еще и броня имеется!!!! Так какого х.. ты тут мне втираешь, что у тебя танков нет? Немедленно выполнить задачу... Или трибунал тебе все лучше разъяснит?" И мы выполняли. И, конечно, горели как свечи..." гcc капитан Нефедов, ком батареи 1013 САП. Именно эта практика и приводила к громадным потерям СУ-76 и уничижительной клички "голожопый фердинанд".
Прекрасно тянет на мобилизационный танк без башни. Собственно, штурмовое САУ завода 37, из которого выросла СУ-76, по заданию проектировалось именно как "СРЕДНИЙ МОБИЛИЗАЦИОННЫЙ ТАНК БЕЗ БАШНИ НА УЗЛАХ ЛЕГКОГО ТАНКА Т-60". А уж СУ-15 уже и де факто перестала быть САУ с момента передачи их из артиллерии в танковые войска и.
Некомпетентность начальства все равно из САУ танка не сделает.
--------------------------------------------------------------------------------
Даже только некомпетентномсть еще как сделает, когда САУ ДОЛЖНА наступать ПОЗАДИ ПЕХОТЫ ЗА ЛИНИЕЙ ТАНКОВ, прикрываясь ими от вражеского огня и уничтожая возникшие цели огнем с места, а де факто наступала ПЕРЕД танками, прикрывая пехоту и выполняя именно танковые задачи.
Да тянет. Прекрасно тянет на мобилизационный танк без башни. Собственно, штурмовое САУ завода № 37, из которого выросла СУ-76, по заданию проектировалось именно как "СРЕДНИЙ МОБИЛИЗАЦИОННЫЙ ТАНК БЕЗ БАШНИ НА УЗЛАГ ЛЕГКОГО ТАНКА Т-60".
Я вообщето считал, что военная техника которая на гусеницах, с бронёй и которая имеет поворочивающую башню с орудием является танком.
--------------------------------------------------------------------------------
не только вы. Это очень распространенное заблуждение в среде нахватавшихся верхушек. Вообще надо просто усвоить, что танк - это боевая вездеходная бронированная машина сочетающая огневую мощь, броневую защиту, подвижность и проходимость. То-есть в танке ВСЕ ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕННОЕ - ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ. В САУ же - главным фактором является ее вооружение. Все остальное - подчиненные факторы. То-есть в жертву вооружению (не обязательно калибру) могут быть принесены подвижность, бронирование, запас хода. Например, главная особенность наших СУшек - они не могли вести огонь с короткой остановки и тем более схода. А с вращающейся башней самоходок до ноги. Из современных "МСТА", "СПРУТ", "Нона" ... Из буржуйских - М-109, "Аббот", М-36, М-18... Вращающаяся башня нужна для маневра огнем.
Так что как видите, разделение танков и САУ шло не от внешности (экстерьера), а от назначения.
Есть вопрос:
А может быть так, что в САУ не было ничего принесено в ущерб вооружению? Возьмем, например, Хетцер.
--------------------------------------------------------------------------------
Еще как принесено. У него, во-первых, отсутствует маневр огнем. И во-вторых, не может он с хода стрелять. Только с места. Не танк сие.
То есть САУ, где ничего не было бы принесено в жертву вооружению не бывает? И эта "ущербность" - есть признак самоходки?
--------------------------------------------------------------------------------
В то время? Да!
Если ущербности нет и только усиливается какая-то ипостась (остальные остаются на прежнем уровне) то имеет смысл говорить о специализированном танке. Примеры. Артиллерийские танки - британские "Клоз саппорт" с 76-мм гаубицами вместо 40-мм пушек в башне, советские КВ-2, Т-34-57, немецкие Pz IV в самом начале своего пути и т.д. Такое тоже было, но только в случае наличия БАЗОВОЙ модли танка.
Так ведь из-за отсутствия стабилизатора пушки все танки в ВМВ стреляли с коротких остановок. Как тогда это понимать?
--------------------------------------------------------------------------------
Тем не менее огонь с хода в войне практиковался всеми соторонами и очень широко. Особенно для длеморализации. Другое дело, что огонь сей большей частью неприцельный, или полуприцельный был, так как "ПОВОДОК" выполнить далеко не каждый мехвод был в состоянии.
А разве в случае с КВ-2 подвижность не была принесена в жертву вооружению и бронированию? Ведь КВ-2 и разрабатывался, чтобы "носить" 152-мм
--------------------------------------------------------------------------------
Нет. КВ-2 это был обычный КВ, на который взгромоздили башню со 152-мм гаубицей М-10. Толщина брони корпуса (да и башни) осталась прежней, КПП, двигатель, траки - все прежнее.
Но вес-то возрос, возросли нагрузки на трансмиссию, двигатель. Надежность принесли в ущерб вооружению. Разве лишний вес не сказался на подвижности?
--------------------------------------------------------------------------------
Вес? Остался в расчетных рамках (до 55 т). Равно как и у экранированных КВ-1. И даже немного меньше. Так что подвижность и проходимость у КВ-2 по сравнению с КВ-1 в целом не изменилась.
Убедили.
Но почему тогда не делить бронированные машины на танки и САУ исходя из функционального предназначения (способа использования)?
Танк - универсальная боевая единица, САУ - специализрованная (на истреблении танков, артподдержке подразделений, борьбе с воздушными целями и т.д.)?
--------------------------------------------------------------------------------
Так и есть. САУ - СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ боевая машина, главной целью которой являются АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ задачи. БРЭМ - задачи ремонта и эвакуации, ИМР - разграждение местности, подвозчик боеприпасов - транспортировка боеприпасов, БТР - подвозка пехоты и т.д.
Это я к тому, что при таком подходе немецкие Stug III, использовавшиеся в последний период войны в качестве танков (из-за нехватки последних), были танками по сути, то есть универсальными боевыми "юнитами".
--------------------------------------------------------------------------------
Честно говоря я такоего не помню.
У них была попытка использовать истребители танков Pz IV/70 или Pz IV lang в качестве танков усиления в боевых порядках танковых войск при наступлении. Не даром их называли "Панцер", а не "Ягдпанцер". Но ная кончилась не начавшись, так как после Курска не где было их так использовать. И ШТУГ, который изначально был средством артиллерийского усиления и броневой повозки пехотных частей, в 1943-м перешел в разряд истребителей танков."
И Свирин же про Пантеры и пр.:
"В теме о Т-34 зацепили Pz IV.
вот мой ответ
Тезис о том , что он должен был быть тяжёлый базируется на том , что танк Pz-IV создавался как и наш тяж. Т-35 для поддержки механизированных частей в наступление при прорыве оборонительных полос.
Подвеска танка состоит из 8 ми катков малого диаметра сблокированных по парно на тележках подвешенных на четвертьэлептических рессорах , а рессора особой мягкостью не блещет поэтому на ходу да ещё на колдобинах при такой подвеске особо не растреляешся. Действительно если его сравнивать с Т-28 то он с ним на одном уровне как по бронированию 30-20 мм так и по вооружению 75мм 24 клб. и 76 мм 26 клб. т.е. его можно с чистой совестью обозвать средним , но средним он не станет от этого и ни когда не стал , для немце после 42 года он был среднепушечным. До среднего, в понимание танк развитая успеха он не тянул по подвижности у меня нет данных о его маршевой скорости но думаю он ей не блистал. К 43 году танк полностью исчерпал возможности по модернизации ни новое вооружение ни движок на нем установить было нельзя.
А про то , что просили то и сделали , вот именно просили тяжёлый им и сварганили тяжёлый, и то, что его переименовали в средний ни о чём не говорит с таким-же успехом наши конструкторы могли максимально облегчить КВ в 42 году обозвать его средним , но нет делали Т-43 ,упорно делали.
Пантера создавалась для замены тройки и должна была стать среднем , но к сожалению ( для немцев , а нам счастье)она им так и не стала не смотря на мощный двигатель 600 лошадок и высокую табличную скорость 55 км/час , но немцы на ней чего то не разгулялись по оперативным просторам как на тройке которая была полноценным средним танком и по моему мнению это был лучший немецкий танк второй мировой."